Una ex empleada de Flybondi que trabajó durante cinco años en el aeropuerto de Ezeiza denunció que más de 800 trabajadores desvinculados de la aerolínea en todo el país todavía no percibieron lo que les corresponde por salarios adeudados. La mujer tiene 41 años y actualmente forma parte de la agrupación “Ex empleados Flybondi”. Por motivos de seguridad, prefirió no revelar su identidad.
Según explicó en diálogo con El Diario Sur, el proceso de reducción de personal comenzó en marzo, cuando la empresa ofreció retiros voluntarios. “Muchos tomaron los retiros voluntarios y a partir de abril empezaron con los despidos sin causa”, sostuvo. La exempleada señaló que, mientras algunos de quienes aceptaron los retiros voluntarios recibieron determinadas cuotas, los trabajadores despedidos sin causa no habrían cobrado.
“Hoy somos más de 800 ex empleados de todo el país que no han percibido nada”, afirmó. Según estimó, más de la mitad de ese grupo correspondería a personas despedidas sin causa. Además, señaló que la deuda de la empresa con cada trabajador oscilaría entre los 10 y los 30 millones de pesos, dependiendo de la antigüedad de cada empleado.
Flybondi y el reclamo de los exempleados
La trabajadora remarcó que el reclamo de los exempleados no apunta a una reincorporación a la compañía, sino al pago de las sumas que consideran adeudadas. “Acá no es un reclamo de querer más ni se pide que nos reincorporen a la empresa. Nosotros queremos dar vuelta la página y para eso necesitamos que nos paguen”, explicó.
Ante la falta de respuestas, los trabajadores comenzaron a organizarse como ex empleados autoconvocados. La entrevistada sostuvo que todos tuvieron que iniciar reclamos por la vía judicial, lo que implica afrontar costos y extender los tiempos para resolver cada situación.
También señaló que el reclamo no se limita a la base de Ezeiza, sino que alcanza a trabajadores de distintas partes del país. Según explicó, hubo bases que cerraron completamente y cuyos trabajadores quedaron desvinculados. "Dejaron a todas las personas en la calle”, afirmó.
“Todos los despidos fueron por WhatsApp. Eso también habla de un destrato por parte de la empresa”, sostuvo.
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Despidos en Flybondi y reclamos en Ezeiza
La entrevistada trabajaba en el aeropuerto de Ezeiza, aunque aclaró que no formaba parte del área operativa vinculada directamente con los pasajeros. De todos modos, relató situaciones de tensión que, según dijo, atravesaron trabajadores de la compañía durante los problemas registrados con los vuelos.
“Sé de muchísimos compañeros que han sufrido agresiones, de mucha violencia”, afirmó. Según su relato, algunos trabajadores tuvieron que refugiarse en sus oficinas ante los reclamos de pasajeros. En ese contexto, sostuvo que tanto el personal de tráfico como los trabajadores que se encontraban a bordo de los aviones quedaban expuestos frente a los pasajeros afectados. "Solamente ponían la cara”, describió sobre la situación que atravesaban los empleados frente a los reclamos.
La agrupación de exempleados busca ahora visibilizar el conflicto y obtener una respuesta. La trabajadora pidió que algún organismo o área vinculada a la compañía intervenga frente a la situación denunciada. “Necesitamos hacer público este reclamo para que alguien intervenga, o Capital Humano o la Secretaría de Transporte, alguien que realmente responda por nosotros”, sostuvo.
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La gestión de Scatturice y la crisis de Flybondi
La situación de los exempleados se da en medio de una crisis que atraviesa Flybondi bajo la gestión de Leonardo Scatturice, accionista mayoritario de la compañía a través del fondo estadounidense COC Global Enterprise, que asumió el control de la empresa en 2025. En los últimos meses, la aerolínea atravesó suspensiones, retiros voluntarios, cancelaciones de vuelos, embargos y una reducción de su flota. Además, la empresa había anunciado una inversión de US$1.700 millones para ampliar su flota, aunque llegó a operar con apenas tres aviones.
En ese contexto, la entrevistada vinculó a Scatturice con el conflicto laboral y sostuvo que él y quienes trabajan junto a él deberían hacerse cargo de la situación de los trabajadores. Su reclamo, según explicó, apunta exclusivamente a cobrar las sumas adeudadas y cerrar su vínculo con la compañía.
“Nosotros queremos de verdad dar vuelta la página, queremos tratar de quedarnos con los mejores recuerdos de lo que fue nuestro paso por Flybondi”, concluyó.